قیمت‌های کوییک در بازار و کارخانه | مشخصات و تفاوت‌های ۳ مدل کوییک

فروش بدون قرعه‌کشی برخی محصولات سایپا در حال برگزاری است. عرضه کوییک و کوییک R نیز با تحویل ۹۰ روزه از فردا ۹ مرداد آغاز می‌شود. همچنین کوییک S نیز در طرح فروش بدون قرعه‌کشی سایپا حضور دارد. مشخصات و تفاوت‌های این سه مدل خودرو چیست؟

با وجود میلیاردها تومان بدهی و زیان انباشته و کیفیت پایین محصولات، ایران خودرو و سایپا همچنان به طرح‌های فروش خود ادامه می‌دهند. حالا هم سایپا مدتی است که طرح فروش بدون قرعه‌کشی را در مورد برخی خودروها (از جمله انواع کوییک) به اجرا گذاشته است.

اکنون در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو و سایت خود این شرکت، نام تعدادی از محصولات سایپا برای فروش بدون قرعه‌کشی، درج شده است. نام کوییک، کوییک R و کوییک S نیز در میان آنها دیده می‌شود. اما این خودروها چه مشخصاتی دارند؟ تفاوت‌های آنها با یکدیگر چیست؟

 

تفاوت کوییک با کوییک R

برخی تفاوت‌های میان این دو خودروی پرطرفدار سایپا را چندان قابل توجه و موثر نمی‌دانند.

چراخان در این مورد نوشت: سایپا به دلیل ایجاد تنوع در بین محصولات خود و همچنین تشویق جوانان و بانوان اقدام به تولید نسخه جدید کوییک کرده و شاید اهداف دیگری مانند افزایش قیمت را نیز در نظر داشته است تا با یک رنگ‌آمیزی قیمت خودرو را افزایش دهد!

نوع معمولی این محصول، یکی از خودروهایی است که به علت ناهماهنگی در طراحی در معرض انتقاد قرار داشت حالا سایپا با کپی‌برداری ناشیانه از محصولاتی مثل سیتروئن C3 آن را ناهماهنگ‌تر از قبل نموده و جذابیت کم کوییک را نیز از بین برده است. البته شاید استفاده از رنگ قرمز در کوییک آر برای بسیاری از خریداران جذاب باشد و توجه بسیاری را به خود جلب کند. با نگاهی به تصاویر این خودرو متوجه خواهید شد سقف، قاب آینه بغل، فریم مه‌شکن و زه‌وار سپر جلو به رنگ قرمز درآمده و شامل هیچ گونه تغییر و بازنگری مهمی نیست. در این مدل به جای رینگ فولادی از رینگ آلومینیمی نیز استفاده شده است.

ویژگی‌های فنی کوییک R

همراه مکانیک اما در مورد ویژگی‌های فنی کوییک R نوشت: کوییک به‌عنوان سومین محصول ملی سایپا بعد از خانواده تیبا و ساینا، نخستین بار در سال ۱۳۹۷ و با نسخه اتوماتیک به بازار آمد. نسخه دنده‌ای این خودرو هم یکسال بعد عرضه شد که آپشن‌های خیلی کم‌تری نسبت به نسخه اتوماتیک داشت اما به‌دلیل قیمت ارزان‌تر خود با استقبال بسیار بیش‌تری در بازار روبه‌رو شد. سال‌های ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ هم به‌ترتیب کوییک r و کوییک s به بازار آمدند تا این خودرو هرسال یک نسخه جدید در بازار داشته باشد.

قلب تپنده این خودرو هم مثل برادران تانتی‌اش (خانواده تیبا و ساینا)، همان پیشرانه معروف M15 سایپا است. این پیشرانه ۱٫۵ لیتری تنفس طبیعی، حداکثر قدرت ۸۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر را از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی یا اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) روانه محور جلو این هاچ‌بک کراس می‌کند.

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد کوییک دنده‌ای هم به‌ترتیب برابر با ۷٫۱ لیتر در صد کیلومتر و ۱۳ ثانیه استY در حالی که این اعداد برای نسخه اتوماتیک به ۷٫۷ و ۱۳٫۶ ثانیه افزایش پیدا می‌کنند.

آپشن ها

آپشن‌های این دو مدل هم تنها در موارد معمولی مثل تنظیم برقی شیشه‌ها و آینه‌های جانبی، مه‌شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک، سنسور پارک عقب، سیستم صوتی با ۴ بلندگو، ترمز ABS+EBD، ۲ ایربگ و… خلاصه می‌شود. اما در کوییک اتوماتیک امکانات بسیار بیش‌تری مثل کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سیستم مالتی‌مدیا با مانیتور لمسی و دکمه‌های کنترلی روی فرمان، فرمان برقی، دی‌لایت، دوربین دید عقب، سنسور فشار باد لاستیک و… نیز وجود دارد.

کوییک معمولی (دنده‌ای) و کوییک R از نظر مشخصات فنی و امکانات رفاهی کاملاً یکسان هستند و به‌عبارتی، تنها تفاوت مدل عادی و کوییک r در بخش ظاهری خلاصه می‌شود. جالب است بدانید که حرف r مخفف کلمه انگلیسی rainbow به معنی رنگین کمان است که اشاره به دورنگ بودن بدنه این نسخه دارد. در کوییک r، سقف و برخی دیگر از قسمت‌های بدنه، رنگی متفاوت با رنگ اصلی بدنه خودرو دارند که طرح کلی خودرو را اسپرت‌تر از نسخه عادی جلوه می‌دهد. وجود رینگ آلومینیومی و برچسب رنگی با نوشته cross نیز دیگر تفاوت‌های کوییک و کوییک r را تشکیل می‌دهد.

دو رنگ از یک مدل

اما انواع کوییک r کدام‌اند؟ در پاسخ به این پرسش باید بگوییم که ما دو نوع از این محصول در بازار داریم؛ با سقف مشکی و با سقف قرمز.

در نسخه‌ سقف مشکی تنها رنگ سقف با بدنه متفاوت است و سایر قسمت‌ها، هم‌رنگ بدنه هستند. تریم داخلی این نسخه هم کاملاً با کوییک معمولی یکسان است. اما در نسخه سقف قرمز، قسمت‌های دیفیوزر مانند زیر سپرهای جلو و عقب، قاب آینه‌های جانبی و قاب مه‌شکن‌های جلو  نیز قرمزرنگ هستند.

تریم داخلی این نسخه‌ هم با کاربرد رنگ قرمز قسمت میانی داشبورد، بخشی از رودری‌ها و روکش صندلی‌ها، جذاب‌تر از نسخه‌های عادی و سقف مشکی به‌نظر می‌رسد.

تفاوت کوییک آر و کوییک اس

یکی دیگر از محصولات پرطرفدار سایپا که در طرح فروش بدون قرعه‌کشی این شرکت نیز عرضه می‌شود، کوییک S است.

باشگاه خبرنگاران جوان در این مورد نوشت: پس از معرفی تیبا ۲ که مورد استقبال زیادی قرار گرفت، سایپا تصمیم گرفت فیس لیفتی تحت عنوان کوئیک از این خودرو به بازار عرضه کند. خودرویی که از نظر قیمتی بالا نبود و همانند تیبا ۲ مورد استقبال قرار گرفت.

پس از تولید کوییک سایپا انواع مختلفی از آن را با تفاوت‌هایی به بازار عرضه کرد که با اضافه کردن پسوندی در ادامه اسم خودرو آن را به بازار عرضه کرد. کوییک آر و کوییک اس دو خودرویی هستند که تفاوت زیادی با یکدیگر ندارند.

کوییک R

کوییک R، خودرویی ایرانی است که در سال ۱۳۹۸ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۸ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۵۰۳ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۸۷ اسب بخار در ۵۰۰۰ و ۳۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۲۸ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه است.

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی استفاده شده است. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۳ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۴۱ لیتر است.

این خودرو با ترمز جلو دیسکی و ترمز عقب کاسه‌ای عرضه می‌شود. امکاناتی از جمله چراغ مه شکن جلو و عقب ، سیستم تهویه دستی ، روکش صندلی پارچه‌ای ، صندلی عقب تاشو ، تریم رنگی کابین ، ایزوفیکس ، آینه جانبی با تنظیم برقی دارد.

خودرو مورد مقایسه دیگر کوییک S است که در سال ۱۴۰۰ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۸ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۵۰۳ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۸۷ اسب بخار در ۵۰۰۰ و ۳۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۲۸ نیوتن متر در ۴۰۰۰ و ۳۰۰ دور در دقیقه است.

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۵ دنده دستی استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۳ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۴۱ لیتر است.

ویژگی‌های ایمنی

این خودرو با ترمز دیسکی در جلو و کاسه‌ای در عقب ارائه می‌شود و مجهز به سیستم ترمز ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD است. از دیگر امکانات این خودرو می‌توان به سنسور پارک دنده عقب ، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک ، روف رگ ، چراغ روشنایی روز (Day Light)، چراغ همراهی تا درب منزل ، مه شکن جلو و عقب ، نمایش دمای هوای بیرون ، شیشه بالابر برقی جلو و عقب ، آیینه جانبی برقی ، شارژ موبایل USB ، صندلی راننده دستی ۶ حالت و صندلی مسافر ۴ حالت اشاره کرد.

قیمت‌ها در بازار و کارخانه

به گزارش تجارت‌نیوز، حال سوال اینجاست که قیمت‌ها در طرح‌های فروش، چقدر با بازار تفاوت دارد؟

با نگاهی به این تفاوت قیمت، می‌توان برآورد کرد که اگر اتفاق ویژه‌ای در بازار رخ ندهد، در زمان تحویل خودروها، چقدر رانت نصیب خریداران می‌شود.

این رانت برای بعضی خودروها کمتر و برای بعضی بیشتر است.

کوئیک با گیربکس معمولی

همچنین افراد در هنگام ثبت‌نام در طرح‌های فروش سایپا، از امکان خرید کوئیک با گیربکس معمولی (کوییک با رینگ فولادی) نیز برخوردارند. این خودرو در انواع طرح‌های پیش‌فروش یکساله و مشارکت در تولید با تاریخ‌های تحویل متفاوت (از دی ۱۴۰۱ تا مهر ۱۴۰۲) عرضه شده است.

خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۸۴ میلیون و ۳۷ هزار تومان پرداخت کنند.

قیمت کارخانه‌ای این خودرو، ۱۶۸ میلیون و ۷۴ هزار و نرخ این خودرو در بازار، حدود ۲۰۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است.

متقاضیان در هنگام ثبت‌نام در در طرح‌های جدید سایپا، از امکان خرید کوئیک S برخوردارند. این خودرو در انواع طرح‌های پیش‌فروش یکساله و مشارکت در تولید با تاریخ‌های تحویل متفاوت (از بهمن ۱۴۰۱ تا مهر ۱۴۰۲) عرضه شده است.

خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۹۲ میلیون و ۳۳۱ هزار تومان پرداخت کنند.

قیمت کارخانه‌ای این خودرو، ۱۸۴ میلیون و ۶۶۲ هزار و نرخ این خودرو در بازار، حدود ۲۲۴ میلیون تومان است.

کوییک R با گیربکس معمولی

یکی دیگر از خودروهای موجود در در این دور از فروش سایپا، کوییک R با گیربکس معمولی (کوییک دو رنگ Quik_R) است. این خودرو در انواع طرح‌های پیش‌فروش یکساله و مشارکت در تولید با تاریخ‌های تحویل متفاوت (از دی ۱۴۰۱ تا مهر ۱۴۰۲) عرضه شده است.

خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۸۹ میلیون و ۱۰ هزار تومان پرداخت کنند.

قیمت این خودروی سایپا در کارخانه، ۱۷۸ میلیون و ۲۰ هزار تومان است و این خودرو در بازار، ۲۱۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارد.

کوییک دو رنگ اتوماتیک

همچنین متقاضیان در هنگام ثبت‌نام در در این طرح‌های سایپا، از امکان خرید کوییک دو رنگ اتوماتیک (کوییک R پلاس اتوماتیک یا رینگ آلومینیومی) برخوردارند. این خودرو در طرح پیش‌فروش یکساله عرضه شده است.

خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۱۴۳ میلیون و ۹۷۳ هزار تومان پرداخت کنند.

قیمت کارخانه‌ای محصول مشابه این خودرو (کوییک اتوماتیک پلاس)، ۲۷۷ میلیون و ۸۷۲ هزار و نرخ همین محصول مشابه در بازار، حدود ۳۰۳ میلیون تومان است.

اختلاف قیمت کارخانه‌ و بازار

این ارقام، اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار را هنگام ثبت‌نام در طرح‌های فروش سایپا نشان می‌دهد.

فروشندگان، کوئیک با گیربکس معمولی را حدود ۳۸ و کوئیک S را حدود ۳۹ میلیون تومان گران‌تر از کارخانه بفروش می‌رسانند.

این تفاوت برای کوییک R با گیربکس معمولی به حدود ۳۶ میلیون تومان و در مورد کوییک دو رنگ اتوماتیک احتمالا به ۲۵ میلیون تومان می‌رسد.

آخرین اخبار درباره فروش خودروسازان را در صفحه پیش‌فروش خودرو دنبال کنید.